1. O design da válvula dupla de vapor evita vazamento de vapor da válvula e superaquecimento, o que pode causar danos ao produto;
2. O corpo giratório é processado e formado de uma só vez, e adota rolos forjados. O corpo inteiro é tratado com vibração de envelhecimento e balanceamento dinâmico.
3. O rebocador externo é integrado ao suporte do cilindro, e a placa de proteção do cilindro é menos tensionada, tem forte resistência ao desgaste e é mais conveniente e rápida de manter
4. O cilindro de liga é usado para apertar automaticamente, o que resolve os problemas de redefinição imprecisa da mola e vazamento do cilindro; o redutor de freio tem uma função de posicionamento automático para garantir que a gaiola esteja na posição horizontal após a parada, o que é conveniente para encaixe suave com outros equipamentos de suporte.